- district spécial
- Californie · comté de Santa Clara
- Cohorte 2028 · 562 jours restants
Santa Clara Valley Transportation Authority : échéance et état d'accessibilité documentaire ADA Title II
Notre exploration de vta.gov(s'ouvre dans un nouvel onglet) du 16 octobre 2026 a trouvé au moins 46 documents publics, soit environ 6 414 pages. 10 des 37 fichiers vérifiés ont réussi les contrôles automatiques de base.
Réserver une démo de 20 minutes(s'ouvre dans un nouvel onglet)
Revendiquez la page gratuitement pour voir tous les documents trouvés et les résultats de chaque fichier. Vous travaillez chez Santa Clara Valley Transportation Authority? Revendiquez ou corrigez cette page.
- documents trouvés
- 46+
- pages estimées
- 6 414
- fichiers vérifiés réussis
- 10 / 37
- date de l'exploration
- 16 oct. 2026
Ce que notre exploration a trouvé sur vta.gov
Chiffres de notre exploration du 16 octobre 2026, qui a visité 30 pages. Notre robot a trouvé 46 documents publics sur vta.gov — environ 6 414 pages que votre équipe devrait autrement inventorier à la main.
L'exploration s'est arrêtée à sa limite de temps; chaque chiffre est donc un minimum : le site compte au moins autant de documents.
Documents par catégorie
- Autres21 · 46 %
- Rapports9 · 20 %
- Ordres du jour et procès-verbaux4 · 9 %
- Formulaires4 · 9 %
- Politiques4 · 9 %
- Bulletins4 · 9 %
Aucune catégorie ne domine cet inventaire — le plus gros bloc est du matériel non catégorisé à 46 % — un court échantillonnage est donc le moyen le plus rapide d'établir les priorités de remédiation.
Par format de fichier
- PDF 46 · 100 %
Échantillon vérifié
10 sur 37 réussis(27 %)
- Contrôles de base réussis : 10
- Non réussis : 27
Les fichiers vérifiés sont partagés : certains réussissent les contrôles de base, d'autres non. Corriger les gabarits utilisés dès maintenant, tout en traitant les anciens fichiers par lots, fait habituellement gagner le plus de temps.
Le taux porte sur les 37 fichiers vérifiés, pas sur les 46 documents. Les contrôles portent sur la structure des balises, la langue, le titre, les textes de remplacement des images et les étiquettes des champs de formulaire.
Part numérisée
0 % numérisés
La collection est surtout composée de texte numérique natif, ce qui maintient la remédiation du côté léger : balisage et structure plutôt qu'OCR.
Les images numérisées exigent une reconnaissance de texte (ROC) avant le balisage.
Les formulaires sont une petite part de cet inventaire (9 %), mais chacun exige des champs étiquetés et un ordre de tabulation fonctionnel pour qu'une personne utilisant un lecteur d'écran puisse le remplir.
Portée de l'exploration
- Date de l'exploration
- 16 octobre 2026
- Pages visitées
- 30
- Documents inventoriés
- 46
- Fichiers vérifiés
- 37
- Limites atteintes
- temps
- Point de départ
- vta.gov(s'ouvre dans un nouvel onglet)
Il s'agit de contrôles automatiques sur un échantillon, pas d'une conclusion de conformité, et ils ne disent rien des personnes qui publient les documents de Santa Clara Valley Transportation Authority. Les résultats des fichiers de l’échantillon sont publics ci-dessus. L’inventaire complet de tous les documents trouvés, avec des rapports détaillés par fichier, est offert au personnel vérifié de Santa Clara Valley Transportation Authority après revendication de cette page.
Fichiers vérifiés sur vta.gov
Les liens mènent aux fichiers de vta.gov tels que nous les avons trouvés le 16 octobre 2026.
Il s’agit de vérifications automatiques sur un échantillon de fichiers tels que publiés le 16 octobre 2026. Ce n’est pas une conclusion juridique de conformité, et elles ne couvrent ni l’ordre de lecture, ni la qualité des textes de remplacement, ni la structure des tableaux. Une erreur? Demandez une correction ou un retrait.
| Fichier | Catégorie | Résultat | Vérifications non réussies |
|---|---|---|---|
| 201809 VTA BART Phase II TOD CWG meetings break-out sessions final minutesPDF · 8 pages | Ordres du jour et procès-verbaux | Non réussi | Titre du document |
| 201811 VTA BART Phase II TOD CWG meetings break-out sessions final minutesPDF · 7 pages | Ordres du jour et procès-verbaux | Non réussi | Titre du document |
| February%20Stakeholder%20AgendaPDF · 1 page | Ordres du jour et procès-verbaux | Non réussi | Titre du document |
| GP17-004 agenda fact sheetPDF · 2 pages | Ordres du jour et procès-verbaux | Non réussi | Titre du document |
| Form 802 AACSA Sept 30 2023PDF · 1 page | Formulaires | Non réussi | Titre du document |
| Agenda - Thursday, November 4, 2010permit fee sched · PDF · 12 pages | Formulaires | Non réussi | Structure balisée, Langue du document, Texte de remplacement des images |
| PowerPoint PresentationVTA SR237 IBTTA-2020-Toll-Excellence-Award Application-Exhibits · PDF · 7 pages | Formulaires | Non réussi | Texte de remplacement des images |
| VTA Policy - Standard of Conduct and Personal Conflicts of Interest (8.1.25)PDF · 9 pages | Politiques | Non réussi | Titre du document, Texte de remplacement des images |
| 101Trimble-Newsletter final (Aug2023)PDF · 4 pages | Bulletins | Non réussi | Structure balisée, Titre du document, Texte de remplacement des images |
| 280-Wolfe Construction Newsletter1 (DL) 4.2026PDF · 2 pages | Bulletins | Non réussi | Titre du document |
| BlossomHillMailer_17x11BlossomHill (newsletter#1) · PDF · 2 pages | Bulletins | Non réussi | Structure balisée, Langue du document |
| Construction Newsletter1 (DL)PDF · 2 pages | Bulletins | Non réussi | Titre du document |
| SR 87 Corridor Study (screen)PDF · 202 pages | Rapports | Non réussi | Structure balisée, Langue du document, Titre du document, Texte de remplacement des images |
| SRTP Final-2014PDF · 212 pages | Rapports | Non réussi | Structure balisée, Langue du document, Titre du document, Texte de remplacement des images |
| Transit-Asset-Management-Plan-DEC2017PDF · 89 pages | Rapports | Non réussi | Titre du document |
| CAAP-Placemat-V8.2-AltTextPDF · 2 pages | Autres | Non réussi | Titre du document |
| Fact Sheet (Chinese) adaPDF · 1 page | Autres | Non réussi | Titre du document |
| Fact Sheet (Spanish) adaPDF · 1 page | Autres | Non réussi | Titre du document |
| FactSheet (Spanish) UPDATEPDF · 2 pages | Autres | Non réussi | Titre du document |
| Homestead Rd SRTS Concept Layout (Draft 35% Design)Homestead Road SRTS Concept Layout (Draft 35% Design) - Compressed Web Compatible · PDF · 1 page | Autres | Non réussi | Structure balisée, Langue du document |
| Mathilda_Mailer_Feb2019Mathilda%20Avenue%20Improvements MidFeb May2019 · PDF · 2 pages | Autres | Non réussi | Structure balisée, Langue du document, Texte de remplacement des images |
| VTA's Montague Expressway Pedestrian Overcrossing Fact SheetMontague Overcrossing 7 7 20 · PDF · 2 pages | Autres | Non réussi | Texte de remplacement des images |
| VTA's Cầu Vượt Dành Cho Người Đi Bộ Qua Đường Cao Tốc Montague Expressway TỜ THÔNG TINMontague Overcrossing 7 7 20 VIE · PDF · 2 pages | Autres | Non réussi | Texte de remplacement des images |
| SCIP FYs22-41 Approved 6-2-2022PDF · 87 pages | Autres | Non réussi | Titre du document |
| VisionaryNetwork Vision Board 2022-12-06 18-09-11PDF · 1 page | Autres | Non réussi | Structure balisée, Langue du document, Titre du document, Texte de remplacement des images |
| VTA_bike_superhighwayFAQ_v2VTA bike superhighwayFAQ · PDF · 1 page | Autres | Non réussi | Structure balisée, Langue du document |
| VTP 2035VTP-2035 · PDF · 282 pages | Autres | Non réussi | Texte de remplacement des images |
| Title VI/ADA Appeals FormTitle-VI-ADA-Appeals-Form · PDF · 2 pages | Formulaires | Réussi | Aucune |
| EQUAL EMPLOYMENT OPPORTUNITY POLICY STATEMENTeeo-policy-statement · PDF · 1 page | Politiques | Réussi | Aucune |
| BOD Meeting Date: 120904vta-bsv-oversight-committee-bylaws 0 · PDF · 8 pages | Politiques | Réussi | Aucune |
| VTA Policy 555.002 Gifts and GratuitiesVTA-Policy-Gifts-Gratuities · PDF · 3 pages | Politiques | Réussi | Aucune |
| PowerPoint Presentation07nov2019 bod vta governance assessment status · PDF · 7 pages | Rapports | Réussi | Aucune |
| PowerPoint Presentation18nov2019 bec vta governance assessment update · PDF · 20 pages | Rapports | Réussi | Aucune |
| 2022 VTA Short Range Transit Plan2022-srtp · PDF · 13 pages | Rapports | Réussi | Aucune |
| PowerPoint Presentation29oct2019 bec vta governance assessment update phase1deliverable · PDF · 27 pages | Rapports | Réussi | Aucune |
| I-880/Montague Expressway Fact SheetFS-880montague-ENG-042525 · PDF · 1 page | Autres | Réussi | Aucune |
| I-880/Montague Expressway Fact Sheet SPFS-880montague-SP-042525 · PDF · 1 page | Autres | Réussi | Aucune |
Afficher les 37 fichiersAfficher moins
Ce que vérifie chaque contrôle
- Structure balisée
- Le fichier a une arborescence de balises : les aides techniques distinguent titres, listes et paragraphes.
- Langue du document
- Le fichier déclare sa langue : les lecteurs d’écran la prononcent correctement.
- Titre du document
- Le fichier a un titre de document, affiché au lieu du nom de fichier.
- Texte de remplacement des images
- Chaque image d’un fichier balisé porte un texte de remplacement, ou le fichier n’a aucune image non balisée.
- Étiquettes des champs
- Chaque champ de formulaire à remplir a une étiquette qu’un lecteur d’écran peut annoncer.
Notre méthode de mesure
1.Explorer
Nous partons du site Web de l'organisation et suivons ses plans de site et ses liens sur le même site. Nous respectons robots.txt et les délais d'exploration, et évitons les zones de connexion.
2.Classer
Chaque document est classé par format et, selon le texte du lien et le nom du fichier, dans une catégorie comme les formulaires ou les ordres du jour. Le nombre de pages est estimé, souvent sans télécharger le fichier en entier.
3.Vérifier un échantillon
Nous ouvrons jusqu'à 50 PDF et effectuons des contrôles automatiques de base : balises, titre, langue, textes de remplacement des images et étiquettes des champs de formulaire.
4.Publier seulement avec des preuves
Les chiffres paraissent seulement si une exploration trouve au moins 25 documents et en vérifie au moins 20.
Limites de la méthode
- Nous ne voyons que les pages publiques accessibles par des liens ou des plans de site. Les documents derrière une connexion ou sur d'autres services peuvent nous échapper.
- Les explorations s'arrêtent à des limites de pages, de documents et de temps. Quand l'une est atteinte, les chiffres sont des minimums.
- Les catégories et le nombre de pages sont estimés à partir des liens, des noms de fichiers et des métadonnées.
- Les contrôles automatiques ne jugent ni l'ordre de lecture, ni la qualité des textes de remplacement, ni la structure des tableaux. Les réussir ne vaut pas conformité WCAG 2.1 AA.
- Les chiffres décrivent le site à la date de l'exploration, pas aujourd'hui.
Données de cette page
- Exploration du 16 octobre 2026 : nous avons parcouru 30 pages de https://www.vta.gov/ et trouvé 46 documents.
- Le taux de réussite provient de vérifications automatiques sur 37 de ces documents, et non de l'examen de chaque fichier.
- Journal : 16 octobre 2026 — inventaire actualisé à partir de la dernière analyse.
- Comment nous analysons, classons et vérifions les documents
Planifier le travail avant le 26 avril 2028
562 jours suffisent pour traiter un arriéré par étapes, à condition de commencer l'inventaire maintenant.
Par où Santa Clara Valley Transportation Authority devrait commencer
Commencez par les horaires, les plans du réseau et les demandes de transport adapté ou de tarif réduit : les usagers s'en servent chaque jour.
Les usagers ont besoin de ces fichiers pour planifier leurs trajets et demander un tarif réduit ou le transport adapté.
Habituellement pris en charge par le service à la clientèle, la planification et le secrétariat du conseil.
Échéancier jusqu'au 26 avril 2028
Inventaire et tri
d'ici le 4 janvier 2027
Corriger les documents les plus consultés
d'ici le 14 septembre 2027
Tout document en usage est conforme
d'ici le 26 avril 2028
Un découpage indicatif du temps restant, pas une exigence légale.
Coût estimé avec DocoMatic
4 519 $ US – 6 779 $ US
≈ 22 596 crédits pour 6 414 pages estimées
- 558 pages de formulaires au niveau 3 (étiquetage des champs et ordre de tabulation)
- 0 pages numérisées (OCR plus balisage de niveau 2)
- 5 856 pages standard au niveau 1
Estimation indicative fondée sur les statistiques du robot, pas un devis. Utilisez le calculateur de coût de remédiation avec vos propres volumes pour un chiffre sur mesure.
Ce que fait DocoMatic
- Repère les fichiers PDF, Word, PowerPoint et Excel de votre site et estime l'arriéré.
- Corrige les documents à trois niveaux, du balisage de base aux formulaires complexes.
- Vérifie chaque fichier corrigé, avec une validation PDF/UA-1 par veraPDF à partir du niveau 2.
- Révision humaine : activez-la lorsque vous demandez une correction, ou convenez-en avec notre équipe.
- Surveille votre site pour que les nouveaux documents ne recréent pas l'arriéré.
Vous achetez pour une grande organisation? Réserver une démo de 20 minutes(s'ouvre dans un nouvel onglet)
Cette organisation est la vôtre?
Si vous travaillez chez Santa Clara Valley Transportation Authority, revendiquez cette page gratuitement avec une adresse courriel sur vta.gov. Vous pourrez vérifier les chiffres, choisir ceux qui sont publics et consulter l'inventaire détaillé dans l'application.
Revendiquer la page n'est un aveu de rien. Cela donne à votre équipe la maîtrise de ce qu'elle affiche.
Revendiquer cette pageUne erreur ou une information périmée?
Dites-nous quoi corriger. Notre équipe examine chaque demande et répond par courriel.
Demander une correction ou un retrait
Si vous représentez Santa Clara Valley Transportation Authority et qu'un élément de cette page est inexact, dites-le-nous. Les demandes sont consignées, examinées par le personnel de DocoMatic et font l'objet d'une réponse par courriel. Si une demande de retrait est acceptée, cette page cesse de publier des statistiques sur Santa Clara Valley Transportation Authority.
Comparer avec des organisations semblables
Santa Clara Valley Transportation Authority à côté des districts spéciaux en Californie les plus proches en population qui ont aussi un rapport publié.
| Organisation | Population | Documents trouvés | Pages estimées | Exploré le |
|---|---|---|---|---|
| Santa Clara Valley Transportation Authority (cette page) | — | 46+ | 6 414 | 16 octobre 2026 |
| Alameda Corridor Transportation Authority | — | 1 492 | 20 624 | 7 octobre 2026 |
| Alameda County Housing Authority | — | 447 | 12 685 | 7 octobre 2026 |
| Alameda County Mosquito Abatement District | — | 269+ | 7 488 | 7 octobre 2026 |
| Alameda County Resource Conservation District | — | 95 | 1 324 | 7 octobre 2026 |
| Alameda County Transportation Commission | — | 2 825 | 52 918 | 7 octobre 2026 |
Chaque chiffre provient de l’exploration propre à l’organisation; un + signale une exploration arrêtée à une limite, donc un minimum. Le tableau compare des inventaires de documents, non leur accessibilité.
Organisations apparentées
Districts spéciaux : Californie
- Alameda Corridor Transportation Authority : rapport d'échéance ADA
1 492 documents · échéance le 26 avril 2028
- Alameda County Housing Authority : rapport d'échéance ADA
447 documents · échéance le 26 avril 2028
- Alameda County Mosquito Abatement District : rapport d'échéance ADA
269 documents · échéance le 26 avril 2028
- Alameda County Resource Conservation District : rapport d'échéance ADA
95 documents · échéance le 26 avril 2028
Même échéance (26 avril 2028) : Californie
- Ravendale-Termo Elementary School District : rapport d'échéance ADA
district scolaire · 89 documents · échéance le 26 avril 2028
- Green Point Elementary School District : rapport d'échéance ADA
district scolaire · 42 documents · échéance le 26 avril 2028
- Silver Fork Elementary School District : rapport d'échéance ADA
district scolaire · 75 documents · échéance le 26 avril 2028
- City of Industry : rapport d'échéance ADA
ville · 335 documents · échéance le 26 avril 2028
Foire aux questions
Quelle est l'échéance ADA Title II de Santa Clara Valley Transportation Authority?
26 avril 2028. Santa Clara Valley Transportation Authority fait partie du groupe 2028 en vertu de la règle du Department of Justice sur l'accessibilité Web et mobile des gouvernements étatiques et locaux, selon les dates de conformité fixées par la règle finale provisoire du Ministère du 20 avril 2026 (91 FR 20902).
Comment l'échéance de Santa Clara Valley Transportation Authority a-t-elle été fixée?
Santa Clara Valley Transportation Authority est un gouvernement de district spécial (special district government), et le Census Bureau n'en calcule pas la population. La règle attribue à tout district spécial la seconde date, quelle que soit la taille du territoire desservi.
Combien de documents publics Santa Clara Valley Transportation Authority possède-t-elle?
Notre exploration du 16 octobre 2026 a consulté 30 pages de https://www.vta.gov/ et trouvé au moins 46 documents (elle s'est arrêtée à une limite), soit environ 6 414 pages. La liste détaillée est offerte au personnel vérifié après revendication de la page.
Combien de documents de Santa Clara Valley Transportation Authority réussissent les contrôles d'accessibilité?
10 des 37 fichiers vérifiés ont réussi les contrôles automatiques de base (27 %). Il s'agit d'un échantillon des 46 documents trouvés, et réussir ces contrôles ne vaut pas conformité complète à WCAG 2.1 AA.
Combien coûterait la correction des documents de Santa Clara Valley Transportation Authority?
Notre estimation indicative est de 4 519 $ US à 6 779 $ US avec DocoMatic : environ 22 596 crédits pour 6 414 pages estimées, d'après cette exploration. Ce n'est pas une soumission.
Quels documents Santa Clara Valley Transportation Authority devrait-elle corriger en premier?
Commencez par les horaires, les plans du réseau et les demandes de transport adapté ou de tarif réduit : les usagers s'en servent chaque jour.
Les anciens PDF doivent-ils aussi être rendus accessibles ?
Pas tous. Les documents déjà publiés avant la date de conformité font l'objet d'une exception, sauf s'ils servent actuellement à demander un service, y accéder ou y participer (28 CFR 35.201(b)). Le contenu véritablement archivé bénéficie aussi d'une exception, mais uniquement tant qu'il est conservé exclusivement à des fins de référence, de recherche ou d'archivage, qu'il se trouve dans une zone d'archives clairement identifiée et qu'il n'est pas modifié. Tout ce qui est publié à compter de la date de conformité est visé, comme l'est tout fichier plus ancien encore utilisé pour obtenir un service.